随着工业的发展,行车作为主要的吊运重型设备在工厂厂房中扮演着十分重要的角色。行车沿着架设在砼柱牛腿之间的行车梁来回运动,承载着重物的吊运任务。为了满足吊运设备的重量和运输过程中的振动等要求,行车梁需要具备高强度和良好的力学性能。
我国主要采用钢筋混凝土吊车梁作为行车梁的结构形式。钢筋混凝土吊车梁可以采用现浇整体或预制的方式进行制作。钢结构具有强度高、韧性好、材质均匀等优点,施工速度快且制作简单,因此成为行车梁的首选材料。
由于行车梁位于厂房的高空且重量较大,调整高度比较困难。在使用一定期限后,行车梁可能会出现高度不足的安全隐患,需要进行检查和调整。但是由于无法使用吊车等设备,调整行车梁的高度变得困难。
为解决这一问题,我们推出了一种大跨度格构行车梁。该行车梁采用格构式结构,包括上弦、腹杆和下弦。腹杆采用格构式结构,包括中柱、水平桁架、制动连接板、连接角钢和牛腿。中柱设置有上下两层水平桁架,上弦设置在上层水平桁架上,下弦设置在下层水平桁架两端。水平桁架两端设置有牛腿,中柱设置有连接角钢,上弦和下弦通过制动连接板与连接角钢相连接。
行车梁的安装需要在柱子杯口二次灌缝的混凝土强度达到70%后进行。由于行车梁本身的稳定性较好,一般在安装就位后无需作特殊的临时固定,只需使用垫铁进行稳定,并进行初步校正使其垂直即可脱钩。当行车梁的高度与宽度之比大于4时,可使用8号铅丝与柱进行临时固定,以防倾倒。
作为徐州的定制行车梁供应商,我们致力于为客户提供高质量的吊运解决方案。我们拥有先进的制造设备和专业的技术团队,可以根据客户的需求进行定制,确保行车梁的质量和性能达到最佳状态。无论您在全国哪个地区,我们都可以为您提供优质的行车梁产品和服务。
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